Wie viele Bahnhöfe gibt es in Peking? Entdecken Sie das riesige Netzwerk an Verkehrsknotenpunkten in der Hauptstadt
Als Hauptstadt sowie politisches und kulturelles Zentrum Chinas verfügt Peking über ein äußerst ausgebautes Eisenbahnnetz mit einer Vielzahl von Bahnhöfen, die große Aufgaben im Personen- und Güterverkehr übernehmen. Viele Menschen sind neugierig, wie viele Bahnhöfe es in Peking gibt. In diesem Artikel werden die wichtigsten Bahnhöfe in Peking und ihre Funktionen im Detail erläutert und für ein schnelles Verständnis strukturierte Datentabellen beigefügt.
1. Übersicht über die wichtigsten Bahnhöfe Pekings

Als nationaler Eisenbahnknotenpunkt verfügt Peking über weitaus mehr Bahnhöfe als andere Städte. Nach Angaben der China Railway Corporation und der Beijing Municipal Transportation Commission hat Peking dies derzeit10 große Personenbahnhöfe, zusätzlich zu mehreren Frachtterminals und Nebenstandorten. Im Folgenden finden Sie eine Liste der wichtigsten Personenbahnhöfe in Peking:
| Name des Bahnhofs | Öffnungszeit | Hauptrouten | Durchschnittlicher täglicher Passagierstrom (10.000 Passagiere) |
|---|---|---|---|
| Bahnhof Peking | 1959 | Peking-Shanghai, Peking-Harbin, Peking-Guangzhou usw. | etwa 15 |
| Westbahnhof Peking | 1996 | Jingguang, Jingjiu, Jingxiong usw. | etwa 18 |
| Pekinger Südbahnhof | 2008 | Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking-Shanghai, Intercity Peking-Tianjin | etwa 20 |
| Nordbahnhof Peking | 1909 | Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking-Zhangjiakou und S-Bahn-Linie S2 | etwa 5 |
| Bahnhof Peking Chaoyang | 2021 | Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking-Harbin, Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking-Shenyang | etwa 8 |
| Bahnhof Peking Fengtai | 2022 | Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking-Guangzhou, Intercity Peking-Xiongan | etwa 10 |
| Bahnhof Peking Qinghe | 2019 | Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking-Zhangjiakou und S-Bahn-Linie S5 | etwa 6 |
| Ostbahnhof Peking | 1938 | Hauptsächlich Peking-Chengdu-Eisenbahn und Güterverkehr | etwa 1 |
| Bahnhof Peking Tongzhou | 2020 | Jingtang-Intercity, Jingbin-Intercity | etwa 3 |
| Bahnhof Peking Daxing | 2019 | Intercity-Linie Peking-Xiongan und Flughafen-Daxing-Linie | etwa 4 |
2. Funktionen und Verteilung der Pekinger Bahnhöfe
In Peking gibt es nicht nur eine große Anzahl von Bahnhöfen, sondern auch eine klare Arbeitsteilung, die jeweils unterschiedliche Transportaufgaben übernimmt:
1. Bahnhof Peking: Er liegt im Bezirk Dongcheng und ist einer der frühesten Bahnhöfe in Peking, der hauptsächlich für Normalgeschwindigkeitszüge und Hochgeschwindigkeitszüge in Richtung Nordost- und Ostchina zuständig ist.
2. Westbahnhof Peking: Im Bezirk Fengtai gelegen, ist er ein wichtiger Knotenpunkt für die Eisenbahnen Peking-Guangzhou und Peking-Kowloon und einer der Bahnhöfe mit dem größten Passagieraufkommen im Land.
3. Südbahnhof Peking: Im Bezirk Fengtai gelegen, ist er Chinas erster Hochgeschwindigkeits-Bahnknotenpunkt und Abfahrtsbahnhof der Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking-Shanghai und der Intercity-Bahn Peking-Tianjin.
4. Nordbahnhof Peking: Im Bezirk Xicheng gelegen, bedient es hauptsächlich die Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking-Zhangjiakou und die Vorortbahn Peking.
5. Bahnhof Peking Chaoyang: Im Bezirk Chaoyang gelegen, ist es ein wichtiger Knotenpunkt der Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking-Harbin, die die Nordostregion verbindet.
6. Bahnhof Peking Fengtai: Der im Jahr 2022 neu eröffnete Bahnhof ist ein wichtiger Bahnhof für die Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking-Guangzhou und die Intercity-Bahn Peking-Xiongong.
7. Bahnhof Peking Qinghe: Im Bezirk Haidian gelegen, bedient es hauptsächlich die Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking-Zhangjiakou und die Vorortbahn Peking.
8. Ostbahnhof Peking: Der Bahnhof befindet sich im Bezirk Chaoyang und wickelt hauptsächlich Güter ab. Einige Personenzüge halten dort.
9. Bahnhof Peking Tongzhou: Im Bezirk Tongzhou gelegen, ist es ein wichtiger Bahnhof der Intercity-Bahn Peking-Tianjin-Hebei.
10. Bahnhof Peking Daxing: Liegt im Bezirk Daxing und verbindet die Intercity-Linie Peking-Xiongan und die Flughafenlinie Daxing.
3. Entwicklungstrend des Bahnhofs Peking
Mit der Weiterentwicklung der Integrationsstrategie Peking-Tianjin-Hebei wird das Eisenbahnnetz Pekings weiter ausgebaut. In den nächsten Jahren wird Peking viele neue Bahnhöfe hinzufügen, wie zUnterzentraler Bahnhof der Stadt Peking,Bahnhof Peking Neuer Flughafenusw., um die Transportkapazität der Schiene weiter zu verbessern.
Darüber hinaus plant die Stadtregierung von Peking auch die Optimierung der Funktionen bestehender Bahnhöfe, wie zOstbahnhof PekingEr könnte in Zukunft in einen Hochgeschwindigkeitsbahnhof umgewandelt werden, um die Effizienz des Schienenverkehrs in der Hauptstadt weiter zu verbessern.
Zusammenfassung
Als nationaler Eisenbahnknotenpunkt verfügt Peking über 10 große Personenbahnhöfe mit einem durchschnittlichen täglichen Passagieraufkommen von mehr als 1 Million. Diese Bahnhöfe verfügen über eine klare Arbeitsteilung und decken die wichtigsten Hochgeschwindigkeits- und Normalgeschwindigkeitsstrecken im ganzen Land ab und bieten den Fahrgästen bequeme Reisedienste. Mit der Entwicklung der Integration Peking-Tianjin-Hebei wird sich das Eisenbahnnetz Pekings weiter verbessern und Bürgern und Touristen ein effizienteres Reiseerlebnis bieten.
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